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    这种行为的根本原因，其实就企业自身对华国国力的不信任以及华国人自古以来息事宁人的绥靖思想。

    很快华国远洋集团就向狮城方面缴纳了三十万米刀罚金和五千米刀的管理费，心想这样你总要放我离开了吧？

    不好意思，狮城并不会马上放你，还会为难你一段时间，让其达到配合米国演出的目的。

    华国远洋集团缴纳了罚款，狮城和西方媒体特别是米国媒体开始为此积极宣传了。

    《华盛顿邮报》：“庆龙号认罪，今天已经缴纳罚款！”

    弯弯《苹果时报》“不按规矩办事，终得到惩罚，华国大陆庆龙号缴纳三十万米刀罚款，只问巴掌打在蓝星集团脸上痛不痛。”

    米国似乎在远处看着蓝星集团冷冷地笑道：“看吧！你蓝星集团就蹦跶吧，这个世界还是米国的。华国的一切繁荣都是建立在米国技术和全球的资源之上，只要米国切断华国的技术，切断华国原材料的生命线，那么无论你是多么牛的企业，终究还是会死亡。”

    狮城的做法的确戳到了华国的痛处，华国的航运线也是原材料线一直在米国人的手里。

    华国的网友们得知华国远洋集团缴纳了罚款气不打一处来！

    “没出息的东西！这怎么能够缴纳罚款呢！”

    “我靠！居然认怂了！是华国远洋集团自己认怂的还是蓝星集团指使的？蓝星集团也太孬了吧！”

    “这件事充分说明，华国命脉还是在米国人手里，米国人握住你下面的两颗蛋，不爽的时候就捏你一下，看你感不感动。”

    狮城和米国的戏还在继续，上午华国远洋公司才缴纳了罚款，下午狮城就准备和米国商量，是否要对来来往的所有转载了华国商品的船只加收25%的港口税，征税原因是装载华国产品的船只占用了大量的港口资源，对棒国、倭国等国家的货物造成了不公平竞争。

    其实狮城和米国协商在马六甲港口对华国货物增加25%的港口税在几年前就提出，是为了配合米国ZF实施的对话贸易制裁策略，在这个时候再次叫嚣出来，就是为了对华国和蓝星集团施加压力。

    米国和狮城预估到，马六甲海峡是华国的软肋，华国一定会从中对米国作出某种程度的妥协。

    旁晚时分，蓝星集团的报复来了。之前没有任何媒体报道，蓝星集团也没有作出任何发声，报复就来了。

    狮城ZF和大型国有企业在下班之前，都得到提示：星光操作系统全部提示需要进行系统升级。
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