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    当然了，真想要打捞海底宝藏也不是那么容易的。

    别的不说，光是要找到沉船的确切位置就不是一件容易的事，

    想想前几年出事的马航，

    几国合作，动用了那么多的人力物力，又是轨迹追踪，又是船只搜索，又是卫星扫描的，到最后也只落得个虎头蛇尾的结果，

    始终都没能找出确切的失事位置，

    甚至根据事后找到的失事飞机遗骸，当初的搜索根本就是南辕北辙了。

    科技发达的现代社会尚且能闹出这样的笑话，

    更何况是那些距今已经几百年乃至上千年的古代沉船了。

    不但需要搜集大量的文献资料，

    还要考量沉船出事的历史背景，出事时间，航行路线，以及当时船只的航行速度等等因素，

    把这些因素综合在一起，才能推测出一个大概的怀疑范围。

    然后再动用人力物力以及各种先进设备对这个范围进行细致的梳理和搜索。

    纵然是这样充分的准备，最后能否真正找到沉船都还在两可之间。

    而即便运气好，真的找到了沉船，

    打捞也同样不是一件容易的事，

    甚至很多时候耗费资金最多的就是这一步。

    毕竟沉船都藏在人类无法到达的海底，

    想要打捞，通常只能借助于类似水下作业机器人之类的先进设备。

    而这些设备的造价都不是一般的高，往往一台就要几百万乃至几千万的天价，

    真不是一般人负担得起的。

    况且再先进的设备终究也不是真人，不可能做到像人那么小心。

    如果是文玩、瓷器等贵重易碎的物品，就很难保证不会在打捞的过程中不被碰撞、损坏。

    偏偏这些古董艺术品对于品相都有着极高的苛求。

    稍微破损一点，价值都会出现大幅度的缩水，

    要是破损严重，甚至会直接沦为废品，让辛苦的发掘和打捞变成竹篮打水一场空。

    由此可见发掘沉船宝藏的难度。
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