第(1/3)页

    空天车在超级电脑导航的指引下来到龙山口。

    “高度四百米到四百五十米西北向风力十三级，风速50米每秒！”实验人员得到龙山口的监控后说道。

    50米每秒的风速是什么概念，台风中心的风速就是这个概念。

    这种风速下，再牛掰的飞机都不敢起飞。

    如果反重力底盘能够在这种恶劣的条件下保持稳定，就可以表明它是世界上最稳定的飞行器。

    反重力底盘来到龙山口，刚刚抵达这里底盘就开始遭受狂风的袭击。

    龙山口的风很复杂，遇到反重力底盘的阻力后，不仅会产生单侧风向，还会产生下旋风。

    下旋风会让反重力底盘产生向上托的力。

    实验人员都知道实验的复杂性和恶劣性，要是实验失败，整个反重力底盘就会碰撞在龙山口的悬崖峭壁上，反重力底盘就毁了。

    陈诺却对实验信心十足，反重力底盘有两个部件十分重要。

    一个是力向传感器，将自身受的力的大小和方向及时传送给自身携带的超级电脑。

    剩下一个就是超级电脑，超级电脑能够立刻分析力的方向和大小，然后控制引力波的大小和方向，从而通过力的相互抵消，控制反重力底盘的平衡。

    所以，无论外界的条件再怎么恶劣，保持稳定是反重力底盘的基本属性。

    果然，当反重力底盘飞行到450米这个高度时，无论狂风怎么吹，无论龙山口发出多么恐怖的呼啸声。

    反重力底盘就像是有两天提死死扎在土地里，保持着它自身的稳定！

    陈诺可以想象，要是在反重力底盘上安装立方氮化硼的罩子，那么人在里面也相当安稳。

    两个小时的实验，反重力底盘用了很多种在空中悬浮的姿势，它都能够绝对的保持稳定！

    这样优异的表现让实验组欢呼雀跃！

    丁教授开始大胆得猜想，要是未来空天车能够应用在公众领域。

    大型的空天车能够承载和飞机一样多的人，哪儿还有飞机什么事。

    乘坐飞机，天气恶劣不能起飞，航班晚点是时常的事。

    即便天气良好飞机起飞了，乘客们也会时刻感受到飞机因为气流的颠簸。

    最重要的还是安全性，飞机被誉为全世界最安全的交通工具。但每年发生的交通事故也不在少数，飞机一出事，基本上就没有生的希望。

    这些不确定因素为空天车上通通不存在，空天车的飞行不会在乎天气因素，因此不会晚点。空天车就算是在台风中飞行也能够保持稳定，所以安全性也无忧。
    第(1/3)页