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    刘江峰团队当天晚上没有入住西湖中心的酒店而是赶往了深市，希望和BYD面谈。

    在离开时，团队中的队员开始抱怨，并且表达了不满。

    “不就是收购了几家欧洲车企的股份么？有什么了不起！”

    “就是啊！现在要我们合作我们还不想合作呢。”

    第一次谈判就失败，刘江峰还是有点失望。

    他还是鼓励自己的团队，“大家都加把油，咱们还要去深市，你们不是想看自主研发的电动车企业吗？BYD是很好的例子。”

    刘江峰将这次和吉利谈判的日志发送给了陈诺，陈诺很快就发现了问题所在。

    吉利企业的性质就决定了谈判绝对不会成功。

    “为什么会这样说？”代燕菲问道。

    “因为吉利是家族性企业，李福生是大家长，家族性企业最忌讳的是什么，你知道吗？”陈诺解释道。

    “利益被分走？”

    “对，你让吉利花费重金去收购沃尔沃或者是奔驰，只要有钱，李福生愿意，但是你让别的公司和吉利合作，分享市场，或者占有股份，这个事情就要打问号了。”

    陈诺看着刘江峰发送过来的资料说道：“而且现在吉利抱上奔驰和沃尔沃的大腿，无论是燃油汽车还是电动车的研发都走上了一条他自认为很满意的快车道，他认为只要拥有了欧洲最先进车企的技术，那么在国产车界基本就没有敌手了。所以，蓝星公司要想和吉利合作，难。”

    陈诺叹口气，按照现在的情况，可能和BYD的谈判也会很困难。

    国家已经给燃料车退市限定了时间表，为了未来的市场，所有的车企都卯足了劲要拼搏一把，除非你是有多么先进的技术或者是多么有利的条件，这些车企公司愿意给你合作，不然谁愿意让出未来的市场？

    蓝星公司有什么优势？

    摆在谈判桌上的是无人驾驶技术和现金流量。

    但是蓝星公司的无人驾驶技术只是在口头上说说，并没有实质性的进展。特斯是特斯拉的事情一出之后，整个市场对蓝星公司表达了不信任。

    还有，蓝星公司在资本是资本市场是饿狼的形象。
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