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    （和谐大军来袭……）

    陈诺没有想到林天薇在米国那么开放的环境下长大居然还是黄花大闺女，或许是因为心里的满足感，林天薇给陈诺留下了深刻的印象。

    蓝星公司给林天薇放了四天假，让林天薇好好陪即将到来的母亲。

    林天薇自然感激万分！

    小悠继续对国内电动车市场追踪。

    现在电动车市场已经达到白日化阶段，华国人熟知的BBA和倭国几大公司，以及宾利、捷豹、沃尔沃等都打造了自己的电动车品牌。

    乐视的贾总也王者归来，带着售价200万的FF91到沪市车展，并且在华国进行布局。

    小悠说道：“现在就是电动汽车的春秋时代，谁能从厮杀中脱颖而出还是未知数。根据我的模拟推测，未来三到五年电动车会出现势力分化，整个电动车市场或有五家左右的领头羊，特斯拉、丰田、BBA一定是其中的翘楚，但这是建立在蓝星公司不参与的前提下。

    电动车出现分化的除了电动车本身的本质以外，最主要的就是无人驾驶技术和电池。现在是谁先推出无人驾驶技术，谁能找到更好的电池，谁就能成为整个行业的领头羊。”

    陈诺说道：“就现在的情况来看，华国电动车企业相当悲观啊，我们虽然起步的早，但是技术和势力还是和西方有一定高度差距。”

    小悠说道：“BYD和吉利在电动汽车上做的不错，但是和大型的企业比还是有一定的差距，这是一百多年汽车工业史造成的差距，短时间内无法弥补。”

    陈诺点点头，电动车市场是块大蛋糕，但是他目前还是观望态度，等实验那边有结果了再进军不迟。

    不过小悠的一则新闻让陈诺改变了这种想法。

    “米国有很多家主流媒体曝出，特斯拉使用极光芯片做无人驾驶技术的探讨，结果出严重事故。有一名实验人员死亡，一人重伤，价值300万米刀的试验车报废，媒体分析蓝星公司的极光芯片会给无人驾驶技术带来严重的安全隐患。许多也业内人士也呼吁车企不要尝试用风险极大的极光芯片。”

    “是么？”陈诺笑了，极光芯片本可以用于简单的无人驾驶技术，但是复杂的就要看优化水平了，先不说对方是否对极光芯片实施了改动。就算没有，有人用刀杀人总不是刀的错吧？

    


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