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    长途汽车站的客车有些老旧，车身上并没有广告，土黄的颜色，车尾有些地方漆皮都已经脱落了，车中座位上的人造革蒙面也可见破损。车站并不大，而且这里很多人的习惯并不是进站买票上车，就是站在公路旁像打车一样招手。

    长途车出站后，也会在公路边随时停下来拉人，乘客上车给钱，如果座位已经满了，就在过道上放几个小马扎让人坐下，并叮嘱这些人在过检查站的时候尽量低下头，不要让人看见超载。这种长途客车一般都是私人承包的，一个司机加一个相当于售票员的人帮忙，往往都是自家亲戚。

    通过车站售票发车承运，需要交给车站一定的管理费用，所以他们也更愿意在路上自行沿途拉人。而当地出行的很多人也图个方便，不想多跑路去车站，就在路上招手拦，一路下来倒也热闹，车中亦是鱼龙混杂。

    以成天乐的本事，赶路也不着坐车，可他想见证的就是世间种种，所以也从车站买票乘车了。车厢里的人很拥挤、环境比较污浊，若天不冷就会打开车窗吹风。山区公路上的长途客车速度不可能很快，不像高铁那般便捷，这班车的目的地是一个地级市，途中要走整整一个白天，天黑之后才能到地方，中午还要停车吃饭。

    长途客车在起伏的山路上间或发出踩油门的轰鸣声，下午一点多钟在路边停了下来。这里前后不着村，只有路边一家孤零零的饭店，向四周望去则一片原野和菜地。不久前刚刚经过了一个镇子，那里有很多家饭店和商店，车却没有停，又开了十几公里跑到了这里。

    这样的饭店当然都与长途客车的承包者有固定的合作关系，一般都是当地有些办法也有些身家的人，就在公路旁边开出一片可以停车的场院，盖一家饭店经营。大屋里放十来张桌子、很老式的长条凳，后面是厨房，通常都是饭店老板家的亲戚们帮厨。

    大屋的一角还有个小柜台，相当于一个小卖铺，出售矿泉水、饼干、面包、泡面等物，如果有人不想花太多钱正式点菜，也可以在这里买桶装方便面，饭店提供开水泡好。大屋旁边还有一个小屋，里面放着三张桌子，那是司机和售票员吃饭的地方，他们用餐当然是免费的。

    只要司机把车停到这儿来，除非乘客不想吃饭或者只吃自己带的东西，若用餐消费也只能在这里。而司乘人员不仅免费用餐，根据情况或多或少还能在饭店拿一笔好处，各趟长途客车往往都有各自的定点饭店。（未完待续）


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