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    在它的制动系统上，前轮为6活塞卡钳搭配400×38mm的碳纤维增强陶瓷刹车片，后轮则为4活塞卡钳搭配380×38mm碳纤维增强陶瓷刹车片！”

    陈辉点了点头，问道：“这车有什么特点吗？”

    女销售员笑道：“先生，Aventado一大突出特色就是全车大量采用了碳纤维强化材料（CFRP）技术，尤其是全碳纤维复合材料单壳体车身。

    这款兰博基尼旗舰款超级跑车颇具未来风格，车舱完全以碳纤维制造而成，并配以硬壳式结构。其承载结构则为“单壳体”设计，在构造上可作为单一部件发挥作用，从而充分利用碳纤维强化材料的超强刚度。。

    “兰博基尼Aventador  LP700-4（敞篷车）的一大新特征就是使用了之前在新一代兰博基尼Reventon上已经应用的“Y”型LED日间行车灯，这一设计也将成为兰博基尼最新的家族特征。而尾灯同样使用了三组“Y”字造型的LED发光源，与车头互相呼应。新车前脸的多边形设计冲击感极强，明显比上代大牛更加凶猛和暴力。

    而它的车身侧面造型延续了兰博基尼一如既往的力量感与锋利线条，剪刀门作为“大牛”的经典特征毫无悬念的得以保留，但与其他兰博基尼不同的是剪刀门是斜上方开的。

    巨大的进气格栅在面积上明显大于上代车型，这也是为了给发动机提供更多的空气以及更好的进行冷却。

    不管是前大灯还是进气口或者是尾部设计都明显加入了许多Reventon的设计元素，整车的六边形设计风格显而易见，充满了科幻感，将新“大牛”的嚣张气焰提升到一个新的高度。这台展车配备的黑色莲花形轮毂同样是兰博基尼的经典款式，可以说Aventador将品牌传统特征和最新设计潮流进行了完美的融合！”

    陈辉满意的点了头，道：“这个不错！”

    “我忽然想把这好几台都买了！”

    不过看着远处的吴健浩也看上了陈辉这一系列的车型，陈辉顿时又有了新的想法！

    这时候女销售员听到陈辉的话，眼睛都亮了起来，继续介绍道：“先生，您可以过来看看！”

    说着女销售带着陈辉参观车子的内部。

    女销售员又道：“先生，Aventador的内饰与外观同样充满了犀利而科幻的风格，大量真线条六边形设计与金属构成了战斗机仓般充满战斗气息的驾驶氛围。LED彩色仪表板更为新车增添了一份科技感！

    而且它在动力方面，Aventador  LP700-4装备了型号为L539的全新6.5L的V12发动机。

    这台全新发动机由圣阿加塔-博洛涅塞的专业技师手工装配，每一台都要经过专门调校，能够迸发出700匹的最大马力，并且能够提供690牛·米的峰值扭矩。

    Aventador也是首台正式进入“700匹俱乐部”的兰博基尼量产跑车

    兰博基尼Aventador的底盘总重量只有229公斤，但是其刚性却达到了惊人的35000Nm的抗扭度，可以保证Aventador在任何时候都拥有着无与伦比的底盘刚性。此外Aventador的车架使用全碳纤维打造，以减轻重量。

    悬挂是这款车型的最大亮点，兰博基尼为Aventador配备自动调节减震器，收集路面及车体信息来调节减震器，使得四个车轮始终可以紧贴地面。

    而为了制服这头“蛮牛”，兰博基尼为Aventador装备了强有力的刹车系统。

    兰博基尼Aventador除了装备全新发动机之外，新式独立换挡杆，还有7挡单离合变速器！

    虽然未使用当下流行的双离合结构，但其设计却与双离合变速箱有着异曲同工之妙，在一个换挡杆将齿轮分开啮合的同时，另一个换挡杆同时将齿轮啮合到位，大大缩短了换挡时间。而且在极致轻量化的思想下，该变速箱的质量仅79千克，其换挡时间比双离合变速箱快50%，比上代Murciélago使用的E-gear变速箱快上一倍。

    全新的发动机和变速箱让Aventador仅需2.8秒即可破百，其实力大大超过了法拉利、莲花、保时捷等诸多超跑。极速更是超过了350km/h。

    ···

    陈辉这时候看着吴健浩跟石珍善也选好了一辆蓝色的车型，正在付账！

    于是对着女销售员道：“就买这辆吧！”

    ··

    很快，凌玧兒也去买单了，陈辉则是在一旁，闲暇的玩着手机。

    这时候吴健浩路过陈辉的时候，嘴角带着不屑，嘲讽道：“你女朋友都在付账了，陈先生，真会花女朋友的钱！”

    “呵呵，1000多万港元！”

    说完，吴健浩急忙拉着自己的老婆跑了，生怕这个人再次对他动手！

    陈辉看着吴健浩跑了，嘴角闪过一丝阴冷。


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