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    秦西航空公司创立之初，是国家支援从国有航空公司里抽调了一部分现成的机长，然后又答应在之后的几年里，优先考虑向秦西航空公司倾斜。而九龙航空公司，就没有那么好命了，只能是大量地聘请外籍机长了。

    而无论是秦西航空公司还是九龙航空公司，目前都处于快速增长期，不断地有新飞机加入机队，也就意味着需要更多的飞行员，所以如何保证能够自己培养飞行员，就成为了两家航空公司迫切需要解决的难题。

    “明远，你为什么选择了西澳大利亚州？国内就没有合适的学校供你们合作吗？那每一名飞行员的培训费用需要多少钱？”于蕊好奇地道，五千万美元，也不是一笔小数目啊。而且学员在西澳大利亚州学习培训，成本岂不是更高？

    方明远看出来于蕊心中的疑惑，苦笑道：“大概在六七十万元吧！”

    “六七十万元？”于蕊诧异地道，“那么国内的培训费用呢？”这个话题令她一下子就感兴趣了。

    “你猜猜。”方明远道。

    “四十万元应当够了吧？”于蕊不确定地道。对于这一行，她是真的不了解。

    方明远摇了摇头道：“少说了一半！”

    “啊？”于蕊诧异地看着方明远，自己是不是听错了？在国内培训居然比在国外培训学费居然还要更昂贵，这是什么道理？

    “在美国，学习飞行的学校可以说到处都有，而且，只要有驾驶执照或者说教员，大部分地空域是想飞就可以飞的。而在华夏，我们的百分之七十以上的空域都是属于空军的，这些教练机起飞也是要得到空管许可的，所以不是什么时候想飞就能够飞的。而且，飞行培训中很重要的一项是转场飞行，就是在几座机场之间飞行，而在国内，这可能要跨越数个空军管制地区，得不到空军的允许，就不能够完成。所以，在国外一年能够学完的飞行课程，在国内，两年内能够完成，就算是比较快的了。”方明远苦笑道。当初他听到这个价格的时候，和于蕊一样感到诧异，如果说再加上高昂的燃油费用，还有乱七八糟的各种各样的税费和需要打通的关系，八十万元的学费，对于很多飞行学校来说，除非教学中偷工减料，盈利也是很少的。但是现在他算是明白了，为什么国内的飞行员总是不够了。

    于蕊也不禁吐了吐舌头，只是因为一个空域管制的问题，培训周期硬是多出了一倍，难怪方明远他们选择了到外国去培训飞行员了。“那么这些学员回来了是不是就可以操作像MＤ９０这样的飞机了？”(未完待续。)


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