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    第二十四章  郭老爷子来京

    一九九四年的七月，还发生了两件令方明远倍加重视的事情。

    二十三日，国务院作出《关于深化城镇住房制度改革的决定》，明确城镇住房制度改革的基本内容，其中包括把住房实物福利分配的方式改变为以按劳分配为主的货币工资分配方式、建立住房公积金制度等。这代表着，华夏延续了数十年的福利分房制度正式向商品房制度转变，并且拉开了华夏房地产业迅猛发展的序幕。

    二十九日，华夏联合通信有限公司正式成立。这代表华夏唯一一家能提供全面电信基本业务的综合电信运营企业的出现。而且随着联通的出现，华夏移动、华夏电信这些电信业中的大鳄们，在之后的几年里也将相继出现，全面瓜分华夏的电信市场。

    方明远在此之前的一系列布局，也到了要真正开始启动的时候。

    一九九四年八月六日，香港郭氏航运集团公司的掌人，郭老爷子正式前来京城，受到了党和国家领导人的亲切接见。

    就在这一次接见上，郭老爷子正式向华夏政fǔ提出，考虑到京城目前迅速发展的城市建设需要，也是为了更好的方便市区与郊区的jiā通，愿意出资帮助京城政fǔ修建一条通向济县，也就是后来济州区的地上轨道jiā通线。整个项目，不需要京城政fǔ出资一分钱，而只需要将轨道jiā通线两侧一千米以内的土地，jiā由郭氏航运集团公司开发。

    这一提议，一经郭老爷子提出，就得到了京城市委市政fǔ的极力赞同。

    九四年的济县，只不过是距离京城较近的一个郊区县，若不是因为它恰好位于津市与京城之间的jiā通线上，它的发展速度，比如京城北面的那些郊区县来也好不到哪里去。正是因为济县的经济实力在除了城八区之外是数一数二，也正是因为济县位于京城长安街延长线最东端，是京城的东大所以这里是京城市委市政fǔ除了城八区之外，重点发展经济的所在。

    俗话说，要想富，先修路！济县与京城之间，尽管有两条jiā通干线相连，但大部分路面仅宽十来米，多为凝土结构，通行能力相当差。而且路上行人、自行车、马车、拖拉机、汽车行，无法担负日益增大的jiā通运输量，严重制约着京城东部地区的经济发展。市委市政fǔ早就想过，要在济县与京城城区之间修建一条高速公路，来满足两地之间的人员和货物的往来。

    虽然说，郭老爷子提出的只是修建地上轨道jiā通线，建成后，也只是满足了济县与京城之间，人员往来的方便，但是对于财政紧张的京城市委市政fǔ来说，也是无异于雪中送炭。

    八月十日，在郭老爷子与京城市委市政fǔ领导见面的会上，京城市委书记提出了，郭氏航运集团公司能不能再出资修建一条十五公里的高速公路，将济县和京城连接起来。为此市委市政fǔ同意将公路两边五百米以内的土地jiā由郭氏航运集团公司开发。

    八月十四日，郭老爷子正式回复京城市委市政fǔ领导，愿意接下修建京济高速公路这一项目。并且提出了，可以京济高速公路、京济地上轨道jiā通线一并进行建设的提议。

    此时，方明远已经启用了修缮一新的四合院，郭老爷子、于秋暇一行人抵京后，婉拒了政fǔ部的提议，并没有入住国宾馆，而是住到了方明远的四合院里来。所以这些天，四合院的周围就多了不少陌生人。

    “明远，你就那么肯定，政fǔ一定会同意这个提议？”郭老爷子抚须微笑道。虽然说，这个计划早在冬季，方明远就已经向他将整个打算合盘托出。请郭老爷子代方家出面，揽下这一工程。而实质上出资的，其实是方明远。但是郭老爷子在通盘考虑之后，却是一定要参与进来，如果说政fǔ同意了这一提议，那么将由郭家和方家共同组建公司来完成这一项目。方家投资百分之七十，郭家投资百分之三十。

    方明远笑笑，他当然是不会说，自己前世里，京城就在济县与市区间修建了这两条jiā通线，以满足市区和济县之间货物与人员的jiā流需要。“郭爷爷，他们肯定会同意的。与道路两旁的那些土地相比起来，在他们看来，咱们所付出的这些费用更有价值！当然了，这并不是说他们没有长远的眼光，而是华夏的官场制度所决定的。”
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