第(2/3)页

    水友们说什么的都有，自然是任由他们高兴。

    不知何时，头顶的阴云消散了，烈日再次笼罩船头。

    陈二狗没有钻进船舱内躲避太阳，顶多在船上风帆阴凉下避避阳光罢了。除非实在晒的受不了或者下雨天，竹筏上那处费尽心机制作好的竹棚，就是为那种情况而制作的。

    大海无边无尽，四周都是水，若是换个人来，只怕会闷得发慌。

    所幸陈二狗是个主播，只要开播，随时随地都有上千万人陪着他聊天。

    看看时间，已经下午四点多了。

    日暮西斜，这样的炙热很快就会过去，然后就是更加难熬的夜晚将降临大海。

    就这么静静的看着弹幕聊天，心里并不觉得孤单，道：“好吧，我看到你们的想法，但凭借帆船远扬并不可取。”

    “我知道，在现实世界中，有那么一部分人憧憬着可以凭借一叶孤帆，随波逐流，去跨洋远航寻求自由自在的感受。但对孤身漂流在大海上的落难者而言，有的只有恐惧、迷茫，和孤立无助的。”

    “无动力的帆船不是那么适合海上航行的，因为在弱风或者无风的情况下，你的船是扛不了洋流的流速的。哪怕是完成环球航行的厦门号，在茫茫大海之上出现动力故障之时，愣是几天里漂着被洋流推着倒走了几十海里。”

    厦门号是一艘15米长的无动力帆船，曾经载着八名船员从厦门出发，借助大自然的力量跨越西北太平洋、西南太平洋、南太平洋、南大西洋、南印度洋、南中国海。

    那是中国帆船第一次，沿着地球的地理形状完成绕行地球一周的壮举，历时约一年之久。

    他个人是非常佩服卖房去航海的文青的勇气，但是很不欣赏这种自杀式的举动。

    当然，这是指那些缺乏航海的基本技术，缺少对大自然大海的敬畏的文青。

    “自己动手，DIY制作一艘帆船，这没问题，但仅限于在湖里航行。出了事情，你还可以游回岸边。”

    “但是如果去了大海，哪怕是近岸航行，都有相当的风险，虽然季风每年固定，但是一两次偶尔出现的天气状况可能就要了航海人的命，更别说诸多的其他因素。比如国内东南沿海的渔网就是潜水艇最好的防护网，所以许多老练的航海人一般都喜欢说一句，平安回来了，真好。”

    陈二狗说着话，边编织了一条鱼线，用滑翔伞上的铁钩制作成一个个鱼钩，串在鱼线上。用一些贝肉串起来，垂在竹筏后面，任由它“愿者上钩”。

    风从南方吹来，他缓缓地向太阳西斜的方向驶去。

    以刀做笔，在船舷内侧刻画了几道线条，然后画了几个圈圈，看起来像是一副地图。
    第(2/3)页